印度将为电动汽车充电投资设置进口税减免上限

车势瞭望讯据路透社报道，一份政府文件显示，印度的电动汽车政策将为在印度投资的外国汽车制造商提供进口税减免，但同时将对充电基础设施的投资比例设定严格限制，以促进印度本土汽车制造业的发展。

Model S；图片来源：特斯拉

印度去年宣布了一项旨在吸引美国电动汽车制造商特斯拉在印度生产电动汽车的政策，并允许特斯拉等外国汽车制造商以15%的关税向印度出口汽车，较目前约100%的关税税率大幅降低，但前提是这些外国车企在印度至少投资5亿美元建设工厂。

然而，根据一份详细说明草案规则的非公开政府文件（路透社已查阅），印度政府或将规定，车企在充电基础设施上的投资仅允许计入总电动汽车投资的5%，即使实际在充电网络上投入更多资金也无法获得额外税收减免。一份2025年1月的第47页印度政府草案文件指出：“充电基础设施的支出最高将被视为承诺投资的5%。”消息人士表示，这一决定是因为印度新德里希望企业优先考虑本土汽车制造业务，而非充电网络。

印度政府对充电基础设施投资比例的限制，或将让那些希望将更多计划投资用于建设充电网络的汽车制造商感到不满，因为印度的充电网络覆盖率仍然较低且分布不均。在印度尚处于起步阶段的电动汽车市场中，许多买家由于缺乏快速充电设施而犹豫不决。

印度新草案规则还设定了严格的业绩指标：承诺在印度生产电动汽车的公司，需在印度运营第四年结束时实现至少5.77亿美元的营业额，并在运营第五年提升至8.66亿美元，从而可享受进口电动汽车关税降至15%的优惠，但享受优惠的进口汽车数量上限为8,000辆。如果这些企业未达成业绩指标，他们需按营收差额的1%-3%缴纳罚款。